抓紧时间把禁令给撤了！特朗普在国内开启“清算”，怕中国自建一套新体系

有趣的事来了！

眼瞅着中国这边一点不退步，美国琢磨了一下，还不如自己退一步。结果，C919发动机禁令还没撑过两周就被收回了。说到底，美国就是怕中国真另搞一套。

这事一开始就是美国那边发了个禁令，不让把部分产品和技术许可证卖给中国C919。说白了，被卡的都是造飞机发动机用的关键东西。很多人都看出来了，美国这招其实就是想直接“掐断”中国大飞机的“心脏”嘛。

大家都在琢磨C919啥时候能装上中国自家的发动机，结果没想到，事儿突然来了个新变化。

路透社爆料，说美国政府这会儿突然通知通用电气航空，立马把禁令给撤了，C919这款机型的发动机又能出口给中国了。说来也怪，不光是这家，其他美国公司也收到消息，针对中国芯片的管控一并给取消了。

想要弄清楚这事儿，还得先捣鼓明白美国怎么突然来了个大拐弯。其实大概率，这不就是特朗普政府掀起的那阵“报复风”嘛，无论发动机还是芯片管制，都是冲着中国的稀土出口限制发的狠招。美国拿航发和芯片这些核心技术做杠杆，就是想压中国一把，看能不能换来点让步。

其实中国早就料到会闹出这样的事儿了。

这几年中国在航空这块的发展真是飞一样，许多关键难题都给啃下来了，让不少人彻底明白了个道理：咱不是做不出来！说到C919这项目，发动机确实还是得靠美国，不过人家要真下禁售令，麻烦肯定是有，但别忘了，中国手上可有不少应对法子呢。而且说到底，这种影响，大多也就是眼前这会儿，时间一长，事情就不一样了。

特朗普要是继续推行“秋后算账”那一套，哪怕他转头又把禁令撤了，中国这边早就心里有数。从某种程度上说，这种“卡脖子”伎俩说不准反倒成了提醒。中国历来就是遇强则强，C919的国产发动机，咱就等着看，迟早会搞出来。

听说咧，咱们中国自家的长江CJ-1000A发动机，就在美国刚下禁令没多久，官方就放出消息说装机测试已经搞定，整体表现也跟国际主流水平看齐。最快还两年，也就是2026年，这货就有望正式上线装配了。关键是，国产化率都蹿到了60%，像用的复合材料还有哪些电气系统，基本都是自己整出来的货，啥都不求人了。

这种事啊，咱以前也没少碰过。甭说啥，像5G专利、7nm芯片量产，还有全球第一款钠电池就摆在这儿，都是中国人顶着压力，一步步冲出来的，硬是整出自家路数。

说白了，美国要搭个围墙封咱，那咱就学“农村包围城市”，用28nm这一成熟技术照样能占住76%市场份额；咱这儿创新机制一上马，成果转化速度嘎嘎快，自己开辟一套新路子；市场够大，咱还可以以市场规模做支撑，动真格的还不怕谁。这不是啥口号，真就靠行动，把压力全都变成了创新的动力，照样能打出漂亮的翻身仗。

归根结底，这就是美国那一套霸权老思想在作怪。

这些年吧，中国发展的势头那是真挡不住，跟好多国家都搭上了伙，冲破了美国之前“自己说了算”的局面。更关键的是，“人类命运共同体”这个理念，全球范围内都有人在响应，美国那点子价值观影响力骤然就被削了不少。

美国想靠经济和科技那点优势压住中国，结果这算盘打得有点响。中国全产业链那是杠杠的，资源又握得牢，一下子就多了不少底气。美国想整咱，谁知搬起石头砸了自己的脚，军工行业直接受了不小的影响，像F-35这样的装备生产线都差点儿停摆，这种操作简直就是“吃力不讨好”，还自个儿先翻了车。

说句实在话，美国一回又一回的打压，反倒变成了帮中国腾飞的“加速按钮”，推动了关键技术自给自足的步伐。

要讲句心里话，美国最怕的其实不是中国的军力厉害，而是中国那种越压越有动力的狠劲和坚韧不拔，这种劲头带来的影响，比啥核武、导弹都让那些霸权国家提心吊胆。