你说印度急了？我看是快疯了。

就在长春航展上，一架编号为63106的歼-20静静地停在那儿，让所有人凑近了看。这一个小小的编号，在懂行的人眼里，不亚于一声惊雷。这意味着，第300架量产型歼-20已经下线。三百架，这个数字本身没什么，但它背后透出的那股子气，让太平洋对岸和喜马拉雅山南麓的人，心里五味杂陈。

美国人那边，军方背景的“防务博客”网站算了一笔账，算完估计后背有点凉。他们自己手里能打的F-22，满打满算也就180来架，其中还有32架是早期型号，基本就是个陪练。再加上240多架F-35，纸面上看，五代机的规模还是领先的。可问题是，人家那边是以每年50到60架的速度在下饺子，这边F-22的生产线早就关了。这种追赶速度，尤其是在西太这个自家门口，领先的优势还能剩多少，谁心里都没底。

更让他们心里发毛的，是中国这次大大方方把歼-20摆出来任人参观的态度。这说明什么？说明这东西已经不是压箱底的宝贝了。真正压箱底的，你根本看不见。外界猜测的歼-36或是歼-50项目，恐怕早就不是传闻了。

如果说美国人是焦虑，那印度媒体的反应，简直就是恐慌。印度“防务研究”网站直接用了“敲响警钟”这样的词。他们回头看看自己的国产五代机项目（AMCA），计划是买个五六十架，可要等到2030年中期才能服役。到时候，别说三百架，中国空军的五代机规模可能都朝着一千架去了。这点家底，都不够塞牙缝的。

怎么办？老办法，买。印度空军正琢磨着花226亿美元再买114架法国“阵风”。这飞机是不错，可终究不是隐形机。在歼-20面前，再先进的四代半，也讨不到什么好。所以印度媒体又开始大声疾呼，赶紧回头去买俄罗斯的苏-57E吧。有意思的是，当初印度可是参与过这个项目的，后来又因为“看不上”退出了。现在火烧眉毛了，又想捡回来。

他们呼吁至少买50架苏-57E，再配上百架“阵风”，似乎这样就能找回场子。可这显然有点一厢情愿了。先不说印度军购那拖拖拉拉的老毛病，就算飞机明天就到货，几十架苏-57E在成百上千的歼-20体系面前，又能掀起多大浪花？

说白了，这已经不是几件武器对抗的问题，而是整个工业体系和效率的对决。看着邻居还在满世界找各种灵丹妙药，殊不知病根早已深入骨髓。这或许，对我们来说，反而是最省心的消息。

所以，你觉得印度这回，是真能下定决心，还是又一次雷声大雨点小？